1.6 doblo aracım var 140 binde 2017 model 1 2ay öncesine kadar 1850 devirde turbo gücünü hissediyordum şimdi 2000 devirde hissediyorum ama çok az sabit hızlanma var gibi o eski asılma yok neden olabilir acaba
Merhabalar,
1.6 Multijet genellikle araç yüklü değilse 1700 devirlerde maksimum torkunu verdiğinden geriye yapıştırma hissi veriyor.
Eğer aracınızı çok yüklemediyseniz ve gaz tepkileri zayıfladı ise bunun iki sebebi var, dpf veya egr valfi. Kendi aracımda da egr tıkandığında turbo 2000li devirlerde kendini hissettiriyordu. Aracınız yeni olduğu için henüz enjektör arızasını söylemiyorum. Dpf’nin dolmuş olması da aracın çekişini özellikle turboyu ciddi oranda etkiler.
Son olarak araca kurumsal yakıt firmalarından mazot almanızı önemle tavsiye ederim. Ayrıca kaputu açarak hava giriş hortumlarını inceleyin çok düşük ihtimal de olsa hortumlar gevşemiş bu sebeple turbo yeterli havayı yüksek devirlerde alabiliyor olabilir.
