Günlük yaşamda birçok sürücü trafikte beklerken kışın ısınmak için ya da yazın klima çalıştırmak amacıyla motoru çalışır halde tutma ihtiyacı hisseder. Ancak aracı uzun süre rölantide çalıştırmak sanıldığından daha fazla olumsuz etkiye yol açabilir. Bu alışkanlık hem aracın mekanik aksamları hem de çevre sağlığı açısından bazı riskler barındırır.
Yazı Başlıkları(İncele)
Rölantide Çalışan Motorun Yakıt Tüketimi
Pek çok sürücü, motor rölantideyken aracın fazla yakıt tüketmediğini düşünür. Oysa ki bu büyük bir yanılgıdır. Modern motorlar, her ne kadar yakıt tasarrufu konusunda daha verimli olsa da aracı uzun süre rölantide çalıştırmak özellikle litre bazında fark edilmese de toplam yakıt tüketimini artırır.
Benzinli ya da dizel motor fark etmeksizin rölantide çalışan araç saatte yaklaşık 0.5 ila 1 litre arasında yakıt tüketebilir. Bu değer özellikle yoğun trafikte ya da uzun süre park halinde çalıştırıldığında ciddi bir tüketim anlamına gelir.
Motor Sağlığına Etkileri
Aracın motoru optimum çalışma sıcaklığına ulaştığında en verimli şekilde çalışır. Rölantide çalışan motor, bu sıcaklığı yeterince sağlayamaz. Bu durum motor parçalarında tam yanma gerçekleşmemesine neden olur. Yani aracı uzun süre rölantide çalıştırmak yanmamış yakıtın silindir duvarlarına yapışmasına motor yağına karışmasına ve zamanla motorun iç aksamlarına zarar vermesine neden olabilir.
Ayrıca yağ basıncı rölanti devrinde daha düşüktür. Bu da motor içindeki parçaların yeterince iyi yağlanmamasına ve uzun vadede aşınma oranlarının artmasına sebep olabilir.
Akü ve Elektrik Sistemine Etkisi
Aracınızın rölantide çalışması sırasında elektrikli aksamlar (farlar, klima, radyo, şarj aletleri vb.) kullanılıyorsa, alternatör tarafından sağlanan enerji aküyü yeterince şarj edemeyebilir. Bu durum, özellikle kış aylarında akü ömrünü kısaltabilir.
Yani aracı uzun süre rölantide çalıştırmak sadece yakıtı değil aküyü de tüketen bir alışkanlıktır. Bu nedenle gereksiz yere motoru açık bırakmak yerine kontağı kapatmak her zaman daha mantıklıdır.
Çevreye ve Hava Kalitesine Etkisi
Karbon salınımı hava kirliliği ve zararlı gazların atmosfere yayılması açısından rölantide çalışan motorların ciddi olumsuz etkileri vardır. Özellikle kapalı alanlarda ya da sıkışık trafikte uzun süre çalışan araçlar, çevredeki hava kalitesini ciddi ölçüde düşürebilir.
Aracı uzun süre rölantide çalıştırmak sadece araca değil aynı zamanda çevreye de zarar verir. Küresel ölçekte düşünüldüğünde bu alışkanlık milyonlarca araç üzerinden değerlendirildiğinde oldukça büyük bir çevresel sorun haline gelir.
Rölanti Süresi Yasal Olarak Sınırlı mı?
Birçok gelişmiş ülkede araçların rölantide çalıştırılma süresi yasal düzenlemelere tabidir. Örneğin Kanada ve bazı Avrupa ülkelerinde aracın 3 dakikadan fazla rölantide çalıştırılması yasaklanmış ve cezai yaptırımlar uygulanmaya başlanmıştır. Türkiye’de ise bu konuda henüz net bir yasal sınır bulunmasa da özellikle şehir içinde ve kamusal alanlarda motorun boş yere çalıştırılmaması yönünde uyarılar yapılmaktadır.
Bu bağlamda aracı uzun süre rölantide çalıştırmak sadece teknik değil, etik ve çevresel bir sorumluluk meselesi olarak da değerlendirilmelidir.
Ne Kadar Süre Rölantide Kalmak Güvenli?
Uzmanlara göre motoru rölantide çalıştırmak birkaç dakikayı geçmemelidir. Örneğin sabahları motoru ısıtmak için birkaç dakikalık rölanti yeterlidir. Ancak uzun süre beklemeyi gerektiren durumlarda motoru durdurmak hem yakıt hem de araç sağlığı açısından daha mantıklıdır.
