Cruise Control Nedir? Nasıl Kullanılır?

Uzun yolculuklarda şoförlerin kurtarıcısı cruise control yada diğer adıyla hız sabitleyici nedir?

cruisearaba

Cruise control, otomobilin istenen hızda gaza basmaya gerek kalmaksızın gitmesini sağlayan bir sistemdir. Sistemin genellikle direksiyon üzerinde bulunan aktif etme tuşuna basıldığında araç otomatik olarak o hızda seyretmeye başlar. Ayrıca birçok marka bu donanımı el gazı olarak da satmaktadır. Bu işin aslı da kol üzerinde bulunan hız azaltma, hız yükseltme tuşlarına dayanmaktadır.
craraba
Genellikle tüm araçlarda 40 km sonrası devreye giren sistem ile kol üzerinden 5’er km hız yükseltilebilmekte veya azaltılabilmektedir. Bu sayede şoförün sürekli gaz pedalına basması gerekmemekte ve sabit devir sağlandığı için yakıtta tasarruf sağlanmaktadır. Ayrıca yavaş yavaş lüks segmentlerde görmeye başladığımız Adaptif Cruise Control sistemi de yol durumuna göre hızı otomatik olarak azaltıp yol durumuna göre hızı yükseltmesidir.

Cruise control sistemi daha az yorgunluğa sebep olmakta ve bu sayede şoförün stresini de azaltmaktadır. Ayrıca düz bir yolda ortalama %25 yakıt tasarrufu sağlamaktadır.

Tempomat Nedir?

Mercedes marka otomobillerde hız sabitleyici sistemine tempomat adı verilmektedir.

Adaptif Hız Sabitleyici Nedir?

Son dönemlerde artık C segmenti otomobillerde dahi sıklıkla görmeye başladığımız bir teknoloji olan adaptif hız sabitleyici, standart sistemlerden farklı olarak aracın önündeki trafiği takip eder ve duruma göre otomobili yavaşlatıp hızlandırabilir. Araç önündeki kızılötesi sensörler ile çalışan sistem genellikle 40 km ve üzeri hızlarda aktifleşir.

Özellikle otoban seyahatlerinde sürücünün olası trafik yavaşlamalarında frenleme yapması, tekrar hızlanması gibi eylemler adaptif hız sabitleyici tarafından yapılmakta ve konforu ciddi oranda artırmaktadır.

İlginizi Çekebilir  ABS Nedir? Nasıl Çalışır?

Fiat Egea Lounge donanımı ile, Renault Megane İcon donanımı ile, Toyota’nın en dolu Corolla modelleri adaptif cruise control olan araçlardandır.

Hız Sabitleme Sistemi Hangi Durumlarda Kullanılmamalıdır?

  • Yağmurlu havalarda, kar ve don tehlikesi olan durumlarda hız sabitleyici sürüş sırasında tehlike yaratacaktır.
  • Manuel şanzımana sahip otomobillerde yokuş yukarı çıkarken eğer yüksek viteste seyrediliyorsa aracın hızlanamamasına sebep olacaktır. Bu sebeple yokuş yukarı giderken hız sabitleyici devre dışı bırakılmalıdır.
  • Yine manuel araçlarda yokuş aşağı inerken hız sabitleyicinin açık olması motor freni yapılmasını engelleyebilir.
  • Virajlı yollarda cruise control kullanılması uygunsuz hız ile viraja girilmesini ve kaza riskini artırır.

Hız Sabitleyici Arızası

Elektronik bir donanım olan hız sabitleyici bazı durumlarda bozulabilmektedir. Debriyaj ve fren müşürü ile doğrudan bağlantılı olan bu sistemdeki arızalar genellikle pedal sensörlerinin bozulması sonucu gerçekleşir. Olası bir cruise control arızasında ilk olarak pedal müşürlerini kontrol etmeniz arızayı en düşük maliyetle çözmenizi sağlayacaktır.

Hız Sabitleyici Yakıt Tasarrufu Sağlar Mı?

Hız sabitleyici ile sürüş sırasında araç gaz kontrolünü kendisi sağlar ve sürekli ayarlanmış hızda kalmaya çalışır. Yokuş aşağı inerken motor freni yapar çıkarken ise tam gaz ile motorun güçten düşmesini engeller. Özellikle düz ve eğimsiz yollarda hız sabitleyici yakıt tasarrufu sağlayabilir.

Kendi deneyimlerime göre; hız sabitleyici kullandığım zamanlarda yol durumuna göre yavaşlama, hızlanma vs. yapmadığım için gereksiz fren yapmama ihtiyaç olmuyor. Özellikle düz yollarda yaptığım karşılaştırmalarda yaklaşık %10’luk bir tasarruf sağlıyor. Ayrıca hızınız sürekli sabit kaldığından ufak farklar ile radar cezası riskiniz de azalıyor.

Cruise Control’ü Kim Buldu?

Teeotor adında bir emekli teğmen arkadaşı ile arabada seyahat ederken sürekli hızlanıp yavaşlayarak sürüş konforunu bozduğunu gördü. Bunun üzerine şafta bağlanan bir sistem ile çalışan ilk hız sabitleyici üretildi. Cruise Control, 1958 yılında ilk olarak Chysler İmperial’de kullanıldı. Sistem 1960’larda günümüz şartlarına benzer bir şekilde gaz kelebeğini kontrol eden selenoid ile çalışmaya başladı.

İlginizi Çekebilir  Aracınızla Uzun Yola Çıkmadan Önce Kontrol Etmeniz Gereken 7 Şey

Ağır Vasıtalarda Hız Sabitleyici Kullanımı

Günde 1000-1500 km yol yapan otobüsler için vs. hız sabitleyici çok hayat kurtarıcı bir özellik. Neredeyse tüm ağır vasıtalarda standart olarak sunulan bu donanım, binek otomobiller ile aynı kullanım mantığına sahip. Özellikle şehir içi trafiği büyük
oranda etkileyen otobüs kalkış saatlerinde büyük fayda sağlayacağı aşikar.

Yazı Özeti
Cruise Control Nedir? Nasıl Kullanılır?
İçerik
Cruise Control Nedir? Nasıl Kullanılır?
Açıklama
Cruise control, otomobilin istenen hızda gaza basmaya gerek kalmaksızın gitmesini sağlayan bir sistemdir. Sistemin genellikle direksiyon üzerinde bulunan aktif etme tuşuna basıldığında araç otomatik olarak o hızda seyretmeye başlar.

1 YORUM

  1. teşekkürler yazı içi. Cruise control’un ne olduğu konusunda hep ikilemde kalmışımdır. “Hız sabitleme” özelliği faydalı bir özellikmiş..

YORUM YAP

Please enter your comment!
Please enter your name here