1962’den günümüze kadar her dönem muhteşem değişimi ile otomobil tutkunlarını kendine hayran bırakan Ford Mustang modelleri, günümüz teknolojisi ile artık neredeyse bir otomobilden fazlasını sunuyor.
Otomobil modelleri arasında ismi her zaman efsaneler arasında yer alacak Mustang, özellikle üretildiği Amerika’da bir kesim tarafından adeta fanatizm haline dönmüş bir efsanedir.
Yazı Başlıkları(İncele)
Ford Mustang Modelleri ve Farkları
1962 yılında iki kapılı konsept olarak Amerika’da doğan efsane, ilerleyen süreçte 4 kapılı konsepte de yine en beğenilen otomobiller arasında yer almayı başarmıştır. Tarihinde olduğu gibi günümüzde de Ford Mustang modelleri, tutkuyla tercih edilen otomobiller arasında yer alıyor.
- Mustang Convertible – 1964
- Mustang Shelby GT350 – 1965
- Mustang Shelby GT-350H – 1966
- Mustang Mach I – 1969
- Mach I Twister – 1970
- Mustang Fastback – 1977
- Mustang GT – 1983
- Mustang Cobra – 1998
- Mustang GT Convertible – 2002
- Ford Shelby GT-H – 2006
- Pink In Warrios – 2009
Dünden Bugüne Ford Mustang Tarihi ve Gelişimi
Ford Mustang modelleri 1962 yılından bu yana büyük değişimler gerçekleştirmiştir.
İlk Mustang Nesli T-5 (1964-1973)
Mustang’ın ilk modeli 1962 yılında karşımıza çıkmış olsa da otomobilin tam olarak seri üretime geçmesi, 1964 yılında olmuştur. 1962 yılında üretilen ilk konseptin beğeni kazanmasının ardından, T-5 seri üretime geçilmişti. Aslında T-5 konseptinin kısa sürede çıkarılmasının nedeni, Thunderbird satışlarının düşmesinden kaynaklanmaktaydı.
Üç ileri şanzıman, 2.8 litre hacimli sıralı 6 silindir gibi özellikler taşıyan T-5’lerde kullanılan T-Code motoru, daha sonra V8, 200 beygir, 4,7 litre hacimli C-Code motoruna yerini bıraktı.
Takvimler 1965’i gösterdiğinde, bir başka Mustang efsanesi daha ortaya çıktı. Shelbey modeli görücüye çıkmış ve bu model GT ile aynı özelliklere sahip olmasına karşın, fastback kasayla gelmişti.
1967 Yılında Büyük Değişim
Asıl büyük değişim, 1967 yılında gerçekleşti. Orijinal tasarımın dışına çıkılarak gerçekleştirilen yeni tasarımla birlikte, Mustang daha büyük bir kasaya sahip oldu. 6.4 litre hacimli, 320 beygir gücündeki yeni V8 motor bu modelde yer aldı. Hemen ardından ise 335 beygir, 7.0 litre Cobra Jet motorlar alıcıya sunuldu.
1969 yılında yarışlar için özel üretilen Boss 429 ve Boss 302 modelleri, aslında Mustang’ın gelecekte çok daha başarılı olacağının bir işareti oldu. İki otomobilde toplamda 2500’e yakın üretildi.
Bu süreçte aynı yıl içerisinde 50 adet üretilen ve 4.1 litrelik motoru ile ekonomik model olarak bilinen Mustang E, üretimden sonra başarısını uzun süre koruyamayan bir model oldu. Emisyon kuralları nedeniyle 1972 yılında araçların motor seçenekleri değiştirilmiş ve 5.8 litre hacminin üzerine çıkılamamıştır.
İkinci Mustang Nesli (1974-1978)
Ford Mustang modelleri arasında kıyaslama yaparken, bir nesil genellemesi yapmak daha doğru olacaktır. Bunun nedeni ise Ford Mustang Modelleri ve farkları arasında, ciddi değişimlerin olmasıdır. Dünden bugüne içinde bulunduğu devre ayak uyduran Ford, Mustang ile gelişimini dünya genelinde sürdürmüş önemli bir markadır.
İkinci nesil Mustang’lar artık sadece bir otomobil değil, eğlenceye yönelik araçlar olarak tanımlanmaya başladı. Günün teknolojisine uygun olarak tasarlanan yeni modeller arasında, 1974 yılında üretilen Mustang, tüm zamanların en fazla satılan Mustang modeli olma özelliğini taşıyor.
1976 yılında Cobra ve Stallion aksesuar paketleri ile satışa sunulan modellerde opsiyonel olarak bir hayli ilgi gördü.
Yeni ızgaralar, yılan amblemi, ön ve arka spoiler de bu dönemde daha şık bir şekilde alıcısına sunulmaya başlandı. Bu değişim satışları müthiş oranlarda artırınca, şirket yeni bir seri üretmeye karar verdi.
Üçüncü Ford Mustang Nesli (1979-1993)
1979 yılında değişim devam etti. Makyajlanan üçüncü nesle de ilgi oldukça yoğun oldu ve şirket özellikle ızgara kısmında farklı tasarımlara gitti. Yeni modeller biraz daha uzun ve sportif bir görünüm almaya başladılar. Motor değişimleri de bu şekilde ilerleme kaydederek, sürüş keyfini artıran ve performansa yönelik seçenekler öne çıktı.
Mustang Cobra ile gelen değişim bu yıllara kadar devam etse de sonrasında üretilmeyip; L, GL, GLX ve GT modellerin üretimine devam edildi.
1984 yılında sadece L, LX, GT ve Turbo GT versiyonlarının üzerinde durulurken, bu yıl içerisinde GL ve GLX modellerinin üretimlerini durdurma kararı alındı.
Şirket Mustang GT 350 modelini ise, 20. Yılına özel olarak üretmiş ve bu model sadece 5.260 tane üretilmişti. 1985 yılında ise Mustang SVO modeli sahneye çıktı. 1986 yılında ise SVO modelinin motor değişiklikleri ile üretim ve satışına devam edilen yıl oldu.
Dördüncü Mustang Nesli (1994-2004)
Tasarımda ciddi değişikliğin yaşandığı bir süreç oldu. 292Nm tork üretebilen, 145 beygir gücünde V6 4 ileri vites şanzımanlar kullanılmaya başlandı. 1994 yılında üretimi durdurulan yeni Mustang GT, yeniden üretilmeye başlandı. Ford Mustang modelleri arasında ilk olarak çift standart hava yastığı, 1995’de eklendi. Bir yıl sonra ise arka farlarda ciddi değişime gidilerek araç makyajlandı.
1999 yılında ise Ford Mustang GT coupe ve GT convertible modelleri üretilmeye başlandı. Yeni modeller farklı motor seçenekleri ve aksesuar paketleri ile büyük beğeni topladı.
Beşinci Mustang Nesli (2005-2014)
2005 yılında Mustang tutkunları ile buluşan yeni nesil araçlar, artık daha konforlu ve daha şık bir hale getirildi. 4.0 litre Cologne SOHC V6 motor ile birlikte gelen yeni modeller, performans açısından da tatmin edici bir düzeyde yer aldı. Anahtarsız kapı sistemleri, elektrikli kapı ve aynalar, genişletilmiş fren diskleri ve 16-inç alüminyum jantları ile yeni Mustang bir hayli beğeni topladı.
2006’da 319 beygir güç üretebilen motoruyla Shelby GT modeli tanıtıldı. Bu model, Ford Mustang modelleri arasında yine sağladığı performans ve konfor ile iyi bir çıkış yakaladı.
2007 ile 2009 tarihleri arasında Shelby GT500 özel olarak üretilmiş ve 5.4 litrelik, 650Nm tork ve 500 beygir güç üreten bir motor bu modelde kullanılmıştır. Performansın maksimum seviyesine ulaşmaya çalışan Ford, dönemin şartlarında kendini en iyi şekilde yenilemeyi başarmıştı.
2010 yılına kadar motor ve basit makyajlama seçenekleri üzerinde duran şirket, yüksek performanslı motorların üretimine ise bu yıldan sonra daha fazla ağırlık vermeye başladı.
Altıncı Mustang Nesli (2015’ten Günümüze)
2015’te Shelby GT350R ve GT350 modellerinin 2016 yılında yollarda olacağını açıklayan şirket, bu modellerde 582Nm tork ve 526 beygir güç üreten V8 5.2 litrelik motorlara yer verdi.
Yeni modellerini 2015’ten günümüze kadar makyajlayan firma, günün şartlarına uygun standart ve opsiyonel seçenekler ile otomobil tutkunlarının gözdesi olmaya devam ediyor.
Ford Mustang modelleri ve farkları üzerine hazırladığımız bu içeriğimiz sonrasında “Devir saati nedir, nasıl çalışır?” başlıklı makalemizi okuyabilirsiniz.
