Bir aracın performansını negatif olarak etkileyen en büyük problemlerden biri de fakir karışım ile çalışmasıdır. Enjeksiyonlu araçlarda hava yakıt karışımının nasıl olacağı araçta bulunan onlarca sensör tarafından aracın beynine iletilmektedir. Aracın beyni de sensörlerden gelen verileri göz önünde bulundurarak aracın hava yakıt karışımını ayarlar.
Yazı Başlıkları(İncele)
Fakir Karışım Nedir?
Sensörlerden birinin arıza yapması durumunda dahi (özellikle oksijen sensörü) ecu‘ya motora giden oksijen miktarı net olarak iletilemez. Bu sebeple de aracın yanma odasına ecu tarafından olması gerekenden daha fazla hava ve daha az yakıt verilmesi durumu fakir karışım olarak tanımlanmaktadır.
Fakir Karışım Belirtileri
- Motorun gaz tepkimelerinin bozulması ve performans kaybı
- Aracın normale göre rolantide ciddi oranda sarsıntılı ve dengesiz şekilde gürültülü çalışması.
- Zengin karışımın tam tersi olarak aracın soğukken zor çalışıp, sıcakken kolayca marş alması.
- Gaz pedalının tepkisinin çok zorlaşması
- Araca gaz verildiğinde ilk başta hiç tepki vermeyip 1-2 saniye sonra birden hızlanması.
- Emme manifoldunun çevresinden gelen “tıs” sesi.
- Motor zorlandığı için soğutma suyunun kaynayarak hararet olması.
Fakir Karışım Nasıl Anlaşılır?
Bir aracın fakir karışım ile çalıştığını anlamanın en kolay yolu, bujilerin sökülüp rengine bakılmasıdır. Eğer olması gerekenden daha çok beyazsa, araç fakir karışım ile çalışıyordur.
Fakir Karışım Arızası Nasıl Düzeltilir?
Karbüratörlü araçlarda sensör falan olmadığı için bu problem sadece karbüratör ayarı ile kolayca ortadan kaldırılabilmekte. Ancak enjeksiyonlu otomobillerde motor içerisinde onlarca sensör ve donanım olduğundan problemin kapsamlı bir servis tarafından giderilmesi gerekir.
Motorun İdeal Hava Yakıt Oranı ile Çalışması Durumunda;
- Yakıt tüketimi standart değerlere yakın oranda olacak.
- Gaz tepkimeleri düzelecek.
- Otomobilin egzoz sistemi zararlı gazları tamamıyla süzecek ve emisyon değerleriniz normale dönecektir.
