Atmosferik motorlar, otomobillerde kullanılan içten yanmalı motor türlerinden biridir. Bu motorlar, çalışmak için sadece bulundukları ortamdaki hava basıncını kullanırlar. Bir atmosferik motor, silindir içerisinde bulunan hava ve yakıtı piston yardımıyla emer ve kullanır. Bu sayede motorun gücü, piston tarafından emilen hava basıncına bağlıdır. Yakıt veya hava-yakıt karışımı, vakum etkisiyle yanma odasına çekilir. Atmosferik motor, çevredeki 1 bar değerindeki atmosfer basıncını emerek silindirlerin içine gönderirler. Bu şekilde yüksek basınç ve sıcaklık ortamında motora giren yakıt, dışarıdan ateşleme ile enerji üretir. Ancak atmosferik motorlar, aşırı yüksek hava basıncında çalışamazlar.
Yazı Başlıkları(İncele)
Turbo Beslemeli Motor Nedir, Nasıl Çalışır?
Turbo beslemeli motor sistemi, içten yanmalı motorlar için geliştirilmiş bir aşırı besleme sistemidir. Bu sistem, motorun daha yüksek verim ve güç elde etmek amacıyla motor hacmini sabit tutarak tasarlanmıştır. Temel amaç, yanma hücrelerine daha fazla oksijen sağlayarak birim zamanda daha yüksek ve düzenli yanma gerçekleştirmektir. Turbo motorlarda, bu amaca yönelik olarak atık egzoz gazları kullanılarak türbin pervaneleri hareket ettirilir. Pervaneler, daha fazla hava akışını sağlamak için egzoz emme bölümüyle doğrudan bağlantılı olan turbo özellikli bir motorun egzoz manifolduna bağlanır.
Bu şekilde egzoz türbini devreye girer ve ardından kompresör türbini çalışmaya başlar. Bu süreçte, içerideki hava intercooler adı verilen bir soğutucuya yönlendirilir. Intercooler, turbo şarjlı motorlarda hava sıcaklığını düşüren ve soğutulan havayı tekrar motora ileten bir bileşendir. Soğutma işleminden sonra hava molekülleri sıkıştırılır ve emme manifoldu aracılığıyla yanma odasına iletilir. Bu sayede motor, %30 ila %40 arasında güç artışı elde edebilir. Kullanılan egzoz gazı enerjisi, motor performansını artırmakla kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketiminde de büyük ölçüde tasarruf sağlar.
Atmosferik ve Turbo Beslemeli Motor Farkları
Son yıllarda, otomobillerde gücü artıran yeniliklerin hem kullanıcılara hem de çevreye sağladığı avantajlar, turbo motorların tercih edilmesini daha yaygın hale getirmiştir. Turbo motorların atmosferik motorlara göre bir dizi belirgin farklılığı vardır, bu da tercih edilmelerinin nedenlerinden biridir. Hava basıncındaki artış, silindir hacminin küçülmesi, motor parçalarının daha basit ve hafif olması, yakıt maliyetlerinin düşmesi gibi yenilikler, turbo motorları cazip kılmaktadır.
Turbo motorlar, atmosferik motorlara kıyasla daha yüksek bir basınçla havayı silindirlere yönlendirirler. Bu sayede güç ve tork, krank mili devir hızının artmasıyla birlikte artar. Turbo besleme sistemleri, büyük silindir hacimlerine olan gereksinimi azaltır.
Bu sebepten dolayı, günümüzde 1.0 motor hacmine sahip bir turbo motorlu araç, 2.0 litre hacme sahip bir atmosferik motorlu araca kıyasla çok daha fazla tork ortaya çıkarır. Yüksek performans elde etmek için atmosferik motordan ziyade turbo beslemeli motorlar tercih edilmelidir.
