Araçlarda yapılan görsel modifikasyonlardan genellikle ilki jant ve lastik değişimi oluyor. Bu modifikasyonda da hem görsellik hem de daha iyi sürüş için büyük jant ve geniş lastik alınmakta. Bu yazımızda geniş taban lastiğin avantaj ve dezavantajlarını anlattık.
Yazı Başlıkları(İncele)
Geniş Taban Lastiğin Avantajları
Bilindiği üzere araçların yerle teması sadece lastikler vasıtası ile olur. Öyle ki yol tutuşu, fren performansı aracınız ne kadar iyi olursa olsun lastikler ile sınırlıdır. Eğer spor bir otomobil almıyorsanız üreticiler konfor ve yakıt tüketiminin optimum olduğu ebatta lastikler kullanacaktır.
Geniş Taban Lastiğin Avantajları;
- Aracın yer ile temas ettiği alan artacağı için yol tutuşu artar.
- Lastik tabanından dar çukurlarda vs. oluşan sarsıntı azalır ve konfor yükselir.
- Virajlarda vs. aracın yola temas alanı arttığı için yol tutuşu yükselir.
- Özellikle aracın arkasından daha şık bir görüntü elde edilir.
- Yağışlı hava koşullarında aracın yere teması daha fazla olacağından aquaplanning(kızaklama) adı verilen durumun gerçekleşme olasılığı azalır.
Geniş Taban Lastiğin Dezavantajları;
- Aracın taban alanı daha fazla artacağından ve tekerleğin ağırlığı artacağından yakıt tüketimi yükselir.
- Jant ve lastiklerin ağırlığı arttığı için direksiyon sertleşir. (Ebat çok büyütülmedi ise genellikle ciddi bir sertleşme olmaz.)
- Karlı, buzlu yani sürtünmenin az olduğu hava koşullarında aracın tabanı büyüdüğü için özellikle ilk kalkışlar zorlaşabilir. Özellikle arkadan itiş araçlarda bu durum kış aylarında büyük problem yaratmaktadır.
- Ayrıca yol ile temas artacağından yol sesi ince taban lastiklere göre nispeten artacaktır.
İnce Yanak Lastik Zararları
Yine çok merak edilen bir konu da ince yanak lastik zararlarıdır. Görüntü olarak çok iyi olduğundan birçok araç sahibi araçlarında ince yanak lastik tercih ediyor. Her ne kadar daha iyi viraj performansı, aracın yol tutuşunda iyileşme sağlasa da ince yanak lastiğin zararları da bir hayli fazla.
İnce Yanak Lastik Zararları Neler?
- Lastikler çukurlarda vs. yanağa doğru(içe doğru) esner. Lastik yanağı ne kadar geniş ise bu esneme o kadar fazla olur ve konfor yüksektir. Lastiğin esneme alanı azaldıkça araç içerisine sarsıntı daha fazla iletilir.
- Süspansiyon sisteminin ilk parçası lastiklerdir. İnce yanak lastiklerin sönümlemesi düşük olacağından amortisör üzerine ciddi yük binecek ve ömrü erkenden bitecektir.
- İnce yanak lastiklerde çukurlarda vs. daha kolay hasar görülmektedir. Bu da özellikle sıklıkla şehir içinde araç kullanıyorsanız lastik ömrü daha kısa olacak demektir.
- İnce yanak lastikler her zaman kalın yanaklı muadillerine göre pahalıdır. Bu da her lastik değişim periyodunda ekstra maliyet olacaktır.
