Rektifiye Nedir? Motor Rektefiye Fiyatları 2021

İçten yanmalı motorlar çok uzun ömre sahiptir. Ortalama 500-700 bin km boyunca sorunsuz çalışabilecek şekilde tasarlanan motor blokları belirli bir süre sonra kompresyon kaçırmaya, yağ yakmaya başlar. Motor segmanlarının aşınması, pistonlar üzerindeki tahribatlar arabanın çalışmasını zorlaştırır.

motor yenileme işlemi

Rektefiye Nedir?

Rektefiye; motordaki ömrünü doldurmuş parçaların talaşlı cihazlar ile bir dizi işlemden geçirilerek motorun tekrar sorunsuz çalışabilecek durumuna getirilmesi yani yenilenmesi işlemidir. Rektefiye yapılırken motor içerisinde parça değişimi yapılmaz.

Motor Revizyonu Nedir?

Motor revizyonu; Ömrünü doldurmuş motorların piston, krank mili, segman gibi parçalarının sıfırı ile değiştirilmesi ile yapılan onarım işlemidir. 

Rektefiye ile sıkça karıştırılan motor revizyonunun en büyük farkı parçaların değiştirilmesidir. Rektefiyede ise tüm parçalar özel cihazlar ile onarılır ve daha düşük bir maliyet ortaya çıkar. Motor revizyon işlemi işçilik açısından daha kolay oluşu ve yeni motorların talaşlama eşiğinin düşük oluşu nedeniyle sıkça tercih edilmektedir.

Rektifiye Ne Zaman Yapılır?

Kelime anlamı olarak “düzeltme” kelimesine karşılık gelen bu işlem;

  • Aracınızın yağ tüketim değerleri üretici limitinin üzerlerinde ise. (Genellikle 1000 km’de 1 litre yağ tüketimi tavan değerdir.)
  • Motorun performansı eskisi gibi değil ise.( Revizyon isteyen motorlarda genellikle kompresyon tam sağlanamadığından performans düşer.)
  • Motorun ilk çalışması zorlaştıysa.(Tek başına bir neden değildir, akü vs. de sebep olabilir.)
  • Egzozdan yoğun mavi duman çıkıyor ise.(Yağ yakan araçlarda mavi duman görülür.)
  • Bakımsızlık veya parça arızası sebebi ile triger kayışı kopmuş ise. (Triger koptuğunda pistonlar ve subaplar birbirine çarpar ve kullanılamaz duruma gelir.)
  • Motor parçaları artık yeterli yağlanamıyor ve aşağıdaki videodaki gibi yatak sesi geliyor ise rektifiye işlemi gerekiyor demektir.
İlginizi Çekebilir  Map Sensörü Arızası - Arıza Belirtileri

Motor Rektefiye Fiyatları 2021

İçten yanmalı motorlar ne kadar doğru kullanılırsa kullanılsın sürekli aşınma halindedir ve belirli bir ömürleri vardır. Yukarıda sıraladığımız belirtiler sonrasında aracınızı motoru rektefiye ettirmek için götürdüğünüzde aracın modeli, motorun durumu ve bulunduğunuz şehre göre değişken bir fiyat çıkacaktır.

Eğer eski bir aracınız var ise motor parçaları rektefiye ile tekrar kullanılabilir hale gelebilecekken modern motorlarda revizyon yapılması gerekebilir. Ayrıca motor revizyonu işçiliği de şehirden şehre büyük farklılıklar gösterebilmektedir. Eğer aracınıza motor revizyonu yaptıracaksanız parçaları kendiniz satın alarak maliyetinizi azaltabilirsiniz.

Dizel Motor Rektefiye Fiyatları 2021

Örnek olarak çok kullanılan 1.3 Multijet motorunun tüm parçalarının yenilenmesi ile 5-7 8-9 bin lira aralığında, rektefiye işleminde ise 4-5 6 bin lira dolaylarında tutabilmektedir.

2021 benzinli motor rektefiye fiyatları ise ortalama 3-5 bin lira aralığında olmakta. Benzinli araçların motor bloklarının hafif olması ve daha az parçadan oluşması sebebiyle fiyat dizelden düşük olmaktadır.

motoru rektefiye edilmiş araba

Motoru Rektefiye Edilmiş Araç Alınır Mı?

Motor yenileme işlemi, arızaların giderilerek motorun sorunsuz çalışmasının sağlanması işlemidir. Almak istediğiniz aracın motoruna yapılmış işlemleri güvenilir bir servis veya ekspertiz firmasına inceletip onay aldıktan ve motor rektefiye faturası var ise alınabilir.

Sonuç olarak sıfırlanmış bir motora sahip olacağınızdan aracınız daha uzun süre kullanılabilecektir. Ancak, işlemin belgeleri yok ve kalitesiz bir işçilikle yapılmış ise size ekstra sorunlar açabilir ve tekrar satarken ciddi zararlar edebilirsiniz.

Kısaca, işinin ehli bir yerde, belgelenmiş şekilde yapılmış motor revizyonlu araç alınabilir.

Yarım Motor Yapılmış Ne Demek?

Motorun yağ yakmaya başlaması sonucu üst kısımdaki sibopların, silindir kapak contasının ve piston segmanlarının değiştirilmesi işlemine yarım motor yapılmış denmekte. Genel olarak segman atmak ile karıştırılmaktadır.

İlginizi Çekebilir  Göz Kusuru Olan Kişiler Ehliyet Alabilir Mi?

Rektefiye Sonrası Dikkat Edilmesi Gerekenler

Motor yenileme işlemi ile tüm hareketli parçalar onarılmakta veya değiştirilmektedir. Bu parçaların yüzeylerinin birbirlerine alışması, uygun şekilde çalışabilmesi için rodaj veya diğer adı ile alışma süreci olmaktadır. Rektefiye sonrası;

  • İlk 500 km ani kalkışlar, motorda yüksek devirlere çıkışlar önerilmez.
  • Motor soğukken yüksek devire çıkmak yeni yapılmış motorların silindir ve pistonlarına zarar verebilir.
  • Mutlaka yağ seviyesini her 100-200 km’de kontrol ederek olağan dışı bir eksilme durumunda yol yapmadan servise başvurmanız gerekir.

Rektifiye Edilmiş Motor Nasıl Anlaşılır?

Motorun üst koruma kapağını söktüğünüzde blok ile bağlantı vidaları, karter vidaları vs. gibi rutin bakımlarda sökülmeyen parçalar işlem görmüş ise rektifiye edilmiş olabilir.

Özellikle eski otomobillerde kompresyon testi yaptırarak silindir içi basıncı ölçtürebilirsiniz. Örneğin 500 bin km’deki bir aracın motoru fabrikasyon değere yakın bir kompresyon değeri veriyor ise motor yenilenmiş olabilir.

Aşağıdaki videoda kompresyon testinin yapılışını detaylı şekilde izleyebilirsiniz.

 

Yazı Özeti
İçerik
Motor Rektefiye Fiyatları 2021
Açıklama
Yukarıda sıraladığımız belirtiler sonrasında aracınızı motoru rektefiye ettirmek için götürdüğünüzde aracın modeli, motorun durumu ve bulunduğunuz şehre göre değişken bir fiyat çıkacaktır. Ortalama 5 ila 10 bin lira alığında maliyet çıkmaktadır.

23 YORUMLAR

  1. 1.3 dizel aracıma rektefiye yaptırdım silindir kapağı ve motor bloğunu ben almama rağmen ustam bana 8 bin lira hesap çıkarttı. Yorumlarda okuduğum kadarı ile 4 yada 5 bin civarı deniliyordu. Fena kazıklanmışım gibi hissediyorum. Fikri olanlar yorum yazabilir mi lütfen.

    • Merhaba, yağ pompası, triger, baskı balata gibi yan parçalar değiştirildi mi? Ek yapılan işleri de söylerseniz ona göre normal veya anormal diyebilirim.

    • Merhaba,
      Motorun durumuna, bulunduğunuz şehre göre değişir. Eğer yağ pompası, krank gibi parçalar da değişirse 10 bin civarı bir maliyet çıkacaktır.

  2. Hocam aracım 1.8 ford eskort. Performansı %53 aşırı yakıt tüketiyor bayırlarda bayılıyor. Ben komple sıfır motor attırsam veya rektefe ettirsem ne kadar ücret çıkar. Birde fordun kendi servisine götürcem

    • Merhaba, aracınızın muhtemelen segman ve pistonları tamamen kompresyon kaçırıyor artık. Güncel piyasayı bilmiyorum ancak özel serviste 7-9 bin arası bir tutar çıkar gibi. Bunun için yetkili servise gitmenizi önermem, şehrinizdeki kaliteli bir özel serviste yaptırabilirsiniz.

  3. Hundai era dci aracim hararet yapti yolda kaldim geredeye cektirdim 9 tl dediler istanbula getirdim tamamen orjinal parca baski balata yedek sogutma dahil 10650 tl tututu usta 2500 rektefiye 1500 145000 tl ye oldu cekici 1250 geredede usta kapa ac ti 400 17000 tl oldu bu nasilbir masraf anlamis degilim baski balatada zincirde var tabi offfffffff

    • Merhaba, keşke en başta sandık motor olarak komple sıfır motor alsaydınız, yaklaşık olarak benzer fiyatlarda direk sıfır bir motorunuz olurdu.

  4. 2009 corolla 3 silindirde yatak dokmus 3 ayri yere goturdum biri pistonlar velan degisir 13 bini bulur dedi biri krank milinede zarar gelmissie 20 bini bulur dedi en son 3 tamirciye goturup motoru actirdim fiyat net olsun diye oda acti dagitti 15 bine tekabul etti yapim asamasinda su anda aracim 2009 dizel otomatik corolla bu zaman icinde sandik motor 40 bin kusur cikmalarda 13 ile 15 bin arasiydi tabi cikma alipta basimi agritmaktamsa rektefiye yoluna gittik

    • Rektefiye yaptırdığınız yer size onarım sonrası garanti veriyorsa sandık motordan mantıklı olacaktır. Eğer motoru sıfır almazsanız sandık motorların da öngörülemeyen arızaları çıkabiliyor ayrıca ruhsata işletme süreci vs. biraz uğraştırıcı olabiliyor.

  5. 2008 1.5 dci seymbolle yolda kaldim sanayiye cektirdim calistirdik motor yag kapagindan ve yag cubugundan ufleme yapiyor rektefiye olacak dendi usta 15 binin altina dusmez masrafi dedi okadar tutarmi rektefiye masrafi

    • Merhaba,
      Komple piston, krank, yağ pompası, üst kapak, siboplar, triger vs. değişecekse maalesef güncel fiyatlar ile o tutarlar çıkabiliyor. Sizden tavsiyem ustanızdan parçaların listesini alıp parçaları kendiniz almanız. Sadece ustanıza ve rektefiyeciye işçilik verirseniz daha ucuza bitirebilirsiniz.

  6. İyi günler 91 model doğan l var aracım yağ yakıyor rektefiye yaptırcam ortalama ne kadar tutar ayrıca rektefiye değilde sekman attırsam ne kadar maliyeti olur sekman sağlıklı olurmu

    • Merhaba,
      Ortalama 2500-3500 arası bir masrafı olur motor yaptırmanın yüksek ihtimal. Segman attırmak yarı yarıya düşürür ancak aracınızın pistonları vs. de kötü durumdaysa kısa sürede tekrar yağ yakmaya veya düzensiz çalışmaya başlar araç.

  7. 2015 1.6 dizel jeta 133 binde aracım var eski sahibi yazılımlı kullanmış ben eski haline cevirdim gerkli olan turbu enjektör vesayre bakımı yaptık ama hala ilk saguk çalışmada yoğun beyaz duman atiyor motorda tekleme var biraz ısınınca tekleme duman azaliyor tekleme komple kesiliyor gibi ama duman atma az az da olsa devam ediyor araçtaki partikül sökülmüş başka araçtan sokup denemek amaclı taktim ilk çalışmada hiç duman atmadı tekleme biraz vardı ama beli bir sore sonra tekrar ara ara beyaz duman atı motorun sokulmes ibakılması gerek dediler ne yapmalıyım ne masraf tutar

    • Merhaba, Egr sistemine baktırdınız mı? Soğuk motorda yoğun duman olması genellikle egr kaynaklı çıkabiliyor dizellerde. %99 ihtimalle iptal edilmiştir ancak doğru iptal edilmediyse dumana sebep olabiliyor.

  8. Merhaba 2010 model Renault Megane 2 1.5 DCI motorlu aracımda ilk çalıştığında beyaz duman atıyor soğukken rölanti düşüyor. Rektifiye gerekirmi gerekirse ne kadar tutar

    • Merhaba,
      Aracınızdaki sorun egr gibi görünüyor. Öncesinde aracınızın egr valfini kontrol ettirebilir misiniz?

  9. Arkadaşlar, 2001 1,3 Accent benzinli, tüplü aracımı çok sevdiğim için motorunu yaptırıp binmeyi düşündüğüm den motor yaptırmaya karar verdim. Keşke öyle binseydim. Bu arada Antalya da kesinlikle usta yok aracınız bozulursa falan çekiciyle memleketinize götürün bildiğiniz ustaya yaptırın. Neyse motoru 2017 de komple yaptırdım. hiç işlem görmemiş motorumun üst kapağı 2 rektefiyecinin elinde pert oldu çok taşlamışlar sibop boyları kurtarmadığından yeni kapak almam gerekti, çıkma 1,5 kapak buldular uyarmı sorun çıkarır mı dememe rağmen parasını verdim aldık. Sorum şu aracım o gün bugündür Hararet yapıyor suyu tahliyeden boşaltıyor. Bu arada pistonlar 0,50 oldu komple motor yaptırdım. Devir daimine kadar herşey değişti. Sorum şu 1- Bir araçta motor kaç kez yapılabilir 2 – 1,3 motora 1,5 kapak uyarmı, bir sorun yaratır mı 3- 1,3 kapak alsam değiştirtsem aracım düzelirmi? 4- Antalya da merkezde güvenilir iyi bir usta önerileriniz varmı?🤔😟😟 Biraz uzun oldu bu kadar sene sonra çaresizlikten yardım istiyorum. Özür dilerim 🙏

    • Merhaba,
      Araçta kaç kez motor yapılabilir sorusu değişken. Aracın hararet durumu, yağ yakması vs. motor bloğuna farklı zararlar verir. Ortalama 2 kez taşlama yapılabiliyor eski motorlarda.
      1.3 motora 1.5 kapak olmaması gerekir. Conta tam basmayacağından basınç farkları olması muhtemel, suyu da bu yüzden atıyor olabilir. Facebook’ta Hyundai gruplarına üye olup usta tavsiyesi istemenizi öneririm. Sorun kapak değişince düzelecek gibi görünüyor.
      Geçmiş olsun.

  10. Sayın Aziz Erkan Budak cevabınız biraz olsun beni rahatlattı yarın birkaç usta ile görüşmek için sanayiye gideceğim. İnşallah dediğiniz olur bende bu kafamı kurcalayan sorundan kurtulurum. Teşekkürler

  11. Merhaba 2007 model pejo partner 2000 hdi advanture
    Motor yapılacak
    Sıfır motor bulma şansımız var mı?
    Bulamazsak ortalama fiyat ne olur ?
    İşçilik ?
    Rektefiye?
    Parça fiyatları?

YORUM YAP

Please enter your comment!
Please enter your name here