Turbo Arızası Belirtileri? Turbo Neden Bozulur?

Turbo, motorların daha fazla hava emişi yapmasını sağlayarak daha performanslı çalışmasını sağlayan bir parçadır. Araçlar turbo sayesinde normal çalışma sırasında emilen havadan daha fazlasını emerek silindirlere göndermektedir. Bu sayede de çalışırken sağlanan güç oranı motordaki hava besleme oranının yükselmesine bağlı olarak daha yüksek seviyelere çıkmaktadır. Turbo dizel motorlar yanı sıra benzinli motorlarda da rahatlıkla kullanılmaktadır. Egzoz hattının olduğu bölüme bağlanan turbo, buradan alınan havayı temizleyerek belirli bir basınç altında yanma odasına göndermektedir. Bundan dolayı da motordaki verim giderek artmaktadır.

Turbo sayesinde otomobillerde daha fazla hava, daha az yakıt şeklinde ateşleme gerçekleşmekte ve yakıt tasarrufu ile performans sağlanmaktadır.

Turbo Araç Nasıl Kullanılır?

Turbo çalışırken motorda bulunan yağ pompası tarafından sürekli olarak motor yağı ile yağlanmaktadır. Bu nedenle turbo araç kullanan kişilerin turboyu aktif hale getirdikten sonra hemen stop etmemesi gerekmektedir. Çünkü turbonun çalışmaya başlaması hemen sonlandırıldığında yağlanma işlemi tamamlanmadığından dolayı turbo zarar görmektedir. Özellikle de aniden çalıştırılıp stop edilen araçların motoru soğuk ise turbonun zarar görme ihtimali daha da yükselmektedir. Ayrıca aracı kullandıktan sonra stop etmeden önce belirli bir süre rolantide çalıştırmak, turbonun kapanmadan önce yeteri kadar yağlanmasına vakit kazandırmaktadır. Bu özelliklere dikkat ederek turbo araç kullanmak gerekmektedir.

Özellikle yüksek devirde yapılan sürüşlerde (uzun yol sürüşleri) aracı stop etmeden önce 1-2 dakika rolantide çalışmasını sağlamak turbo devrinin düşmesine ve zarar görmemesine yarar sağlayacaktır.

İlginizi Çekebilir  Silindir Kapak Contası Nedir? Değişim Maliyeti

Turbo Neden Patlar 

Turbo arıza yaptığı zaman belirli göstergelerle kendini belli etmektedir. Araç içerisinde turbonun arızalanmasına bağlı olarak güç verimi düşmekte ve yakıt tüketimi giderek yükselmektedir. Yeni araç modellerinde turbo arızasını gösteren uyarı lambası bulunmaktadır. Bu yüzden bu lambalar turbo arızalandığı zaman yanarak bu durumu işaret etmektedir. Egzostan gri ve mavi renkte duman atıldığı görülmektedir. Bunların yanı sıra motordaki yağ giderek azalmakta, turbonun basıncı düşmekte ve her zamanki duyulan ses dışında turbo içerisinden farklı ve kulak tırmalayan bir ses gelmeye başlamaktadır. Bu tarz şikayetleri deneyimleyen araç sürücülerinin araçlarında turbo ile alakalı sıkıntı olduğunu anlamaları gerekmektedir.

Turbo Neden Bozulur?

Turbo motor içerisindeki zorlu çalışma koşullarına maruz kaldığından ve sürekli egzozdaki kötü havayı emerek silindirlere iletmek zorunda kaldığından dolayı düzenli şekilde yağlanması gerekmektedir. Zorlu koşullar altında çalışan turbo farklı nedenlere bağlı olarak arızalanabilmektedir. Turbo arızası nedenleri arasında çalışmasını en fazla etkileyen faktörlerden olan yeteri kadar yağlanmaması başta gelmektedir. Yeteri kadar yağlanmayan turbo parçaları zaman içerisinde aşırı ısınarak kilitlenmektedir. Ayrıca kalitesiz yağ kullanımı, turbo milindeki yatak ve burçların boşluk yapması, hava girişine katı parçaların tıkanması ve yüksek sıcaklıktaki egzoz gazı da arızalanmasına neden olmaktadır.

Turbo Arızasının Motora Zararı Var Mıdır?

Turbonun arızalanması en fazla egzoz sistemine zarar vermektedir. Arıza egzoz gazındaki emisyon oranlarının artmasına neden olmaktadır. Bunun yanı sıra turbo arızası motorun çalışmasına dolaylı olarak zarar vermektedir. Arızaya bağlı olarak motor ses çıkarmaya başlamaktadır. Aynı zamanda motor gücü ve veriminde düşme meydana gelmektedir. Ayrıca piston ve subap sisteminin çalışması üzerine de olumsuz etkileri bulunmaktadır.

Turbo Arızası Nasıl Anlaşılır?

Turbo arızasını anlamanın en iyi yolu otobilinizin çalışmasında bir problem olmaması durumunda (rölanti devri, motor çalışma sesi) aracın belirli bir devirden sonra ivmelenmiyor oluşudur. Böyle bir durumda turbonun motora basınçlı hava veremiyor oluşu sebebiyle otomobil hızlanmayacaktır.

İlginizi Çekebilir  Amortisör Takozu Arızası Amortisör Takozu Değişimi

Turbo Arızası Sesi

Turbo arızası olan araçlarda genelde gaz verildiğinde ıslık sesine benzer ince bir ses duyulur. Bu ses turbo içerisindeki millerden veya gevşemiş bir hortumdan kaynaklanabilir.

Turbo Hortumu Arızası Nasıl Anlaşılır?

Genellikle gaza basıldığında elektrikli süpürge çalışması gibi bir ses duyulması durumunda ilk olarak turboya hava beslemesi yapan hortumdan şüphelenilmelidir. Kaput açıldığında direk olarak göze çarpan bu hortumun değişimi, yerine oturtulması sonrasında ses ortadan kalkıyorsa problem hortumda demektir. Diğer arızalara göre nispeten daha uygun fiyatla ve kolayca çözülebilir.

Turbo Bakımı Fiyatları 2019

Aracın kullanımı ile doğrudan alakalı olan turbo ömrü, düzenli bakım ve kaliteli motor yağı kullanımı ile artırılabilir. Genellikle arıza durumunda çekiş düşüklüğü, gaza basıldığında ses gelmesi gibi farklılıklar ile fark edilebilen turbo arızası ciddi masraflara neden olabilmekte.

Özellikle 150 bin ve üzeri km’lere gelmiş dizel araçlarda yüksek kurum tutma, turboda balans bozukluğu ihtimali gibi sebeplerle turbo bakımı tavsiye edilir. Modele göre değişmekle beraber eğer turbo sisteminde arıza yoksa 300-600 TL aralığında bakım yapılabilmekte.

Dizel Araçta Turbo Bozulursa Ne Olur?

Sürekli fakir karışım ile çalışmak üzere dizayn edilen dizel motorlar turbo vasıtası ile piston içine yoğun hava alırlar. Aşırı besleme sisteminde oluşan bir arıza gereken fakir karışımın oluşmamasına ve aracın devirlenememesine neden olur. Dizel araçta turbo arıza yaptığında;

  • Aracın devirlenmesi çok yavaşlar ve belirli bir devirin üzerine genellikle çıkılamaz.
  • Yakıt tüketimi 2-3 kat artar.
  • Motor zengin karışım ile çalıştığı için Egr ve dpf sistemi arıza yapabilir.
  • Motor kontrol ünitesi(ECU) arıza lambası yakar ve motor gücü sınırlanır.(bazı modellerde)

Turbolu araç kullanımı ile ilgili detaylı bilgi almak isterseniz bu yazımızı inceleyebilirsiniz.

İlginizi Çekebilir  Hararet Durumunda Ne Yapılmalı? Motor Hararet Yaptı

YORUM YAP

Please enter your comment!
Please enter your name here